则会交给整个车轮,受力点就在轮子的最中间,只要中间没有太大的问题的话,其他部分最多也就是一些正常的磨损。
一点一点的看,宋宸就差将它重新拆下来了,至少肉眼观察的话一点问题都没有。
虽然没有问题,但是宋宸又有了另外的想法,在这种制作方式,将中间的铜棍和车轮分开制作,二者之间的匹配难免会有点误差,就在后面的使用中,肯定会表现的越来越明显。
反正都是转悠,那么是不是可以将铜棍和车轮做成一起的呢?
如果做成一体的话,那么可以避免铜棍和车轮之间的磨损,从而大大的提高整个车轮的使用寿命。
而且如果能铸成一体的,那么车轮内圈以后就可以完全用青铜来代替了,这也能减少整个车轮的制造时间,做出外圈,再做几个支撑棍就好,整个程序要简单很多。
车子是做出来的,但是需要改进的地方还有很多。
见上面站着四个人,一点问题都没有,宋宸壮着胆子又拉了三个人上去,反正这也是第一个成品,目的就是实验性质的,拉坏了也不用心疼,放在部落里做纪念就好。
七个人的话,往下压的时候,宋宸能明显感觉到阻力已经很大了,将整个身子都压了上去,才将车子给弄平了,往前拉的时候也明显感觉到非常吃力。
看来六七个人应该就是一个普通人能拉动的极限了,不过板车做出来并不是专门给人用的,牛的力气要比人大上很多,只要板车能够承受得住,应该都不会有太大的问题。
宋宸索性又叫了三个人上去,这一下拉肯定是拉不动,站上去十个人能明显感觉到板车已经非常吃力了,一个人拉不动,宋宸叫上了公输一起压下去之后,即使用的是比较硬的木头把手那儿也明显有些弯曲。
往前走的时候除了感觉非常重视外轮子转动的也很艰难,说明一辆车目前最多也就能装个千八百斤的样子,再多不是拉不动,而是车子吃不消了,虽然车子没坏,但宋宸也不能刻意的将它糟蹋坏不是。
进行到这里基本上也能看出来车子的极限了,将车子上的所有人都叫了下来,矿还是老样子,并没有太大的变化。
虽然小毛病有一些,但不影响部落里第一辆车的成功。
宋宸也让其他人试了试,即使是相对比较瘦小的妇女,也能拉上四五百斤的东西,后面再来上一个人的话,六七百斤也能够试一试。。
“神使,有了这车,大家以后搬东西可以方便了”
不用宋宸多说,大家已经想到了车在各个方面的运用,健可以拿它来拉牲口吃的草,现在他们两个人每天最少都要挑上两回,才能满足去购买日常所需,但如果有车的话,一个人一趟就足够了。
还有部落里修建东西用的各种建筑材料,秋天
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