4)第323章 欲戴王冠,必承其重!_重返2000:大国机长
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  虽说余度还是很小,可总归是有理论支撑的。

  可现在不一样了,物资携带量直接翻到三倍,已然是接近满载了。这要是落上去,飞机可就危险了。

  “徐苍,如果按照三百人的标准来办,等统计下来最后的重量,我让总部那边计算一下。”

  现在不管怎么说都是一个大致的判断,物资具体会多重,拆下座椅后能减去多少重量都要进行统计。庞巴迪总部的技术部门有专门的计算软件,可以计算出飞机的着陆距离。

  但是,即便这么说,庞巴迪代表也是忧心忡忡。

  “徐苍,我们的计算软件对于跑道道面的积雪厚度的极限设置是十五毫米。但是,毫无疑问的是,现在庄园机场跑道道面的积雪厚度肯定是超过十五毫米的。也就是说,实际着陆距离只会比我们的计算结果更长。”

  计算着陆距离是不仅仅要考虑到飞机重量,进近速度,本场风向风速,跑道坡度以及当地温度,道面状况也是一个重要的参考标准。同样的情况下,干跑道的刹停距离肯定要比湿跑道更短。

  对于道面状况的呈现通常分为七个等级,最高等级为六,即是干跑道,最低等级为零,这种道面基本是禁止起降的。

  一般情况下,如果跑道道面积雪超出十三毫米,那就该禁止起降了,也就是道面状况等级为零。而庞巴迪总部的软件最高可以将道面积雪厚度设置为十五毫米,再厚就没有相关数据支撑了。

  即便是从法理上来说,积雪厚度十五毫米的跑道是不适合起降的。但是,庞巴迪总部依旧可以计算出一个数值来。

  只不过,鉴于此刻阿尔卑斯山的情况,道面积雪厚度肯定是要超过十五毫米的,所以庞巴迪总部最后计算出来的数值也是不准确的。

  庞巴迪代表沉吟了下:“如果按照以往经验,实际的着陆距离还要再加百分之十五才比较合适。”

  “加百分之十五,那按照理论,这飞机肯定就落不下去了。”徐苍笑道。

  “可也不能完全无视理论啊,要是差得太多.”庞巴迪代表顿了一下:“那不是去送死吗?”

  “没事,先按照我说的做吧,将座椅全部拆下。”跟旁边的代表相比,徐苍的情绪显得非常稳定。

  “你”庞巴迪代表一时不知道该怎么说,他叹了一口气:“徐苍,人跟人之间是不一样的。为了那些普通人,你这是在耽误那一百多名富人的生存机会。从道义上来说,我们应该一视同仁,可现在客观因素所限,我们就是救不了所有人,这是现实。”

  实际上,庞巴迪代表根本就不用总部软件计算,要脚指头想都知道如果装配上供给三百人的物资,飞机肯定落不下去。那还是回到了那个最初的问题,物资肯定要减,而且减的数量还不少。

  “徐苍,我们之前计

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