第760章惊讶

　　虽然说电传系统已经在地面进行了无数次的数据测试，但是飞机制造完成，还有一系列的优化，纠错之类的工作要做。

　　第一架战斗机并没有采用过多的复合材料，因为第一架战斗机还没开始定型。

　　战斗机自身用复合材料减重，这个需要在飞机定型之后慢慢来。

　　开始采用复合材料，容易在中间出现其他问题。

　　也并不是说所有的复合材料用在飞机上都有好处，复合材料重量轻，强度高，但是在延展性还有其他方面就有缺点。

　　虽然在更换复合材料之前，已经考虑到了机身整体的承受力，但是有些时候飞机出意外往往就是超出了所计算的数据。

　　当然减轻机体重量，这个也是大方向，毕竟出事故只是小范围内的事情。

　　只要不是飞机本身结构还有控制系统的问题，其他的事件都是小概率事件。

　　像白头鹰的这些飞机，三天两头停飞，这就是从根本上设计的原因。

　　说实话，白头鹰这些飞机内部的各种程序还有智能系统，很大可能是外包给三当家的公司做的。

　　因为在2020年，三当家一名软件工程师的时薪只有十几美元，就算这个工程师每天10个小时，一年365天不休班，一年也才几万美元，白头鹰家里的软件工程师最低年薪也是十几万，甚至几十万上百万美金的年薪的比比皆是。

　　这也是为什么三当家在2020年是it大国，主要就是接受了欧美大量的软件工程的订单，间接地提高了it产业在三当家里面gdp的份额。

　　说实话，只要软件本身运行没问题根本没有人去查，因为很可能改一你认为的bug，会出来一堆bug。

　　这也是为什么白头鹰那边每次飞机出事情都要停飞几个月，就是要把这些问题找出来解决打补丁，然后运行软件没问题再来。

　　反正就是出问题打补丁，出问题打补丁，这样会导致程序越来越臃肿，并且越来越大，但是你还没办法精简，除非推翻重做。

　　而且推翻重做很可能还没有你现在这个经常出事情的好用。

　　因为战斗机已经开始制造，所以刘海不但要总管图纸这一块还要管制造这一块。

　　作为2020年的飞机工程师，对于苏27已经很了解了，因为那个时候苏二七对我们来说已经过时了。

　　要说歼20之类的，刘海没办法复制出来，苏二七这个也是抱着试试看给自己考试的心态。

　　至于最终这架飞机会是什么结果刘海不好说，反正成功是必须的，因为这次失败了，可以从失败中总结经验教训，然后又来。

　　同时刘海也参考航母空间里面的各种资料，航母空间里面有着几乎整个军事装备的军事人才，雷达，导弹，飞机涵盖了几乎所有的有关军事方面的专业，而且还不

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