在我们因为调查时间紧急，所以只是初步怀疑是动力总成方面出了问题。但具体原因我们还在调查中，还要经过专家组论证和实景实验，因此现在我们无法给出明确答案。”
捏了一把汗，终于把该说的话说完，林工程师松了一口气。
果然还是耍滑头，东安动力没有华夏厂应对的勇气，韩皓心里早预备了对方如此说辞，因为这套说辞就是对方一直敷衍华夏厂的答复。
“故障原因确实一时间难以查明，不过我保证我们厂会申请国家质检部门介入，保证把问题查个水落石出，届时把结果及时向公众公布。至于事故责任问题，对消费者来说，我们作为华夏之光的生产厂，自然是承担全部的责任。至于内部追责，我们自然会依合同办事，如果是零部件供应商的责任，那么该他们的就是他们的！”
说完的时候，韩皓看了一眼林工程师，发现他不敢面对自己的目光。这次被东安动力坑惨了，华夏厂只能先把眼前烂摊子处理完，再跟东安动力算账。
“我们厂已经同奥地利的AVL公司签署了协议，正式引进对方成熟的1.2L发动机全套技术和生产线。同时，我们还与德国格特拉克刚达成合作，双方合资建立手动变速箱工厂，将来提供给华夏品牌汽车使用。预计，半年时间后，首批产品就会出现在国内，届时可以解决动力总成的问题。我再重复一遍，华夏厂进入汽车领域是重大的企业战略，我们将会拼尽全力为中国人造出自己的国民车！”
除了辟谣公布实情，韩皓还利用此次记者会公布了华夏厂的两大重量级合作项目。AVL的发动机和德国格特拉克变速箱都会比现在采购东安动力的总成要先进，也更靠谱，从而打破公众对华夏厂的怀疑印象。旧的东西不好，那就用更好的东西来替代它。
“哦——”
底下记者们纷纷点头，原来还有这一招杀手锏，怪不得华夏厂并未太过慌张。如果真如韩皓所说，那么未来华夏之光改进款还是很值得期待。
接下来，韩皓又回答了几个问题，都是正面向的提问和答复。华夏厂一直来投入的大笔广告费，这个时候派上了用场，有许多媒体替自己说话。
“我是《中国经济报》的记者，我有问题想问华夏厂！”
眼见记者会准备结束，没有得到举手提问机会的《中国经济报》记者急了大声喊道。该报可是和华夏厂结下了梁子，现在他一出声，全场都把目光投向了他。
“哦，原来是我们的老朋友，那就请这位记者朋友问吧。”
此次记者会大局已定，韩皓也不怕对方掀起什么波浪。
“我想请问贵厂是否在事发时有故意隐瞒真相的举动？如果不是我们报纸记者跟进，贵方是否会做出如此积极主动的姿态
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