动数控机床生产技术，包括16位芯片的生产技术跟生产线……”
航空工业部长把跟中方技术合作的细节说了出来，当这些大佬们听到，中国人居然能向他们提供西方禁运的四轴联动生产技术，以及五轴联动数控加工中心时，震惊得无与伦比。
苏联人都没有搞出来，中国人居然偷偷地在他们前面把这些技术问题解决了。
这时候，众人已经没有心思去考虑这次技术交易划算不划算了。
基洛夫更是一脸发懵，“中国人技术已经先进到这种程度，我们提供技术，他们难道不会很快就消化掉，并且开发出超越我们的技术吗？”
这是他的担忧，也是其他人的担忧。
中国人在技术学习能力上，太让人担忧了。
别的不说，仅仅是中国的工业体系建立，速度就快得惊人。
新中国成立的时候，整个国家没有任何工业基础，甚至大一点的机械厂都没有几家……到现在不过四十年，中国在某些技术领域的发展，远远超过苏联建国后四十年发展的水平，有些顶级技术甚至属于国际先进水平……
“诸位，之前我们么同样有这样的担忧。大家不要忘了，提供给中国人的苏-27战机，设计本身就有着重大缺陷。当初由于空军催促太急，苏霍伊并没有做全方位的试验，不少技术都不成熟，这也造成苏-27在高速飞行过程中容易出现解体的事故时有发生……”
作为这次谈判主要负责人，尤其是跟中方的技术合作，米沙维奇夫斯基不作出解释都不行。
解释不好，将会影响到后面跟其他部门之间关系的。
“苏-27虽说先进，缺陷不少，提供技术给中国人，以他们现有的技术基础，没有二十年甚至三十年，根本消化不了技术，更不用说对这款战机做出改进。另外，大家可以放心，虽然提供了全套生产技术，并不包括苏-27所使用的发动机技术，我们只向中方提供发动机整机出口……”
他的话向所有人表明，这次跟中国的技术合作，并不是全套所有技术都提供给中国，合同中同样做出了限制。
中国没有发动机制造技术，苏联提供多少发动机，中国人才能生产多少战机，而不是中国人生产多少战机，苏联就得提供多少发动机。
“不仅如此，在出售全套苏-27战机技术后，中国人肯定会投入更多的资金跟技术力量到苏-27战机国产化上，花费巨额外资引进的技术呢……这样一来，将会进一步减缓中国人在超-7项目上给我们带来的压力。中国超-7项目研发进度是在太快了……”
这些理由让所有人信服。
中国每年军费六十多亿美元，跟苏联完全不是一个量级。
中国六十多亿美元军费不仅要养活数百万军队，还要支撑这几百万军队的训练开支跟装备费用，同时还得承担军事技术的研发……
这样分摊下来，能投入到装备采购上的经费就少得可怜，苏-27这一次就已经占据了太多中国经费。
米萨维奇夫斯基见众人神色都舒缓，松了一口气。
隔了一阵才再一次开口，“安-22这款涡轮螺旋桨飞机，技术即使提供给中国，哪怕中国人开发出更庞大的飞机，那又如何？国际上未来发展方向是喷气式飞机，速度更快，运载力更强，性能更先进。不提供这些技术，安东诺夫没有经费无法支撑，难道让他们把安-124这样的世界最顶级战略运输机生产技术提供给中国人？”
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