姗姗来迟的I-153、I-16遭遇的是20架BF-109F战斗机。
“是德国人的BF-109!!”
“德国人也参战了？!”
“该死！不是说芬兰人只有福克战斗机吗！”
“是西班牙人！”
几个眼尖的苏联飞行员注意到那些BF-109F战斗机机身上印着西班牙国徽。要知道西班牙和苏联之间的关系可并不和睦，这些年西班牙政府一直谴责苏联私吞了西班牙内战时期运到苏联的560吨黄金。而苏联呢，连黄金的影子都没看见，怎么可能承认。
就这样两国之间的火药气息一直很浓，就差直接宣战了。
没想到现在西班牙竟然公然帮助芬兰。
双方的战斗机早在西班牙内战时就已经交过手，当时I-15，I-16被打的落花流水，虽然经过了升级改进，可BF-109也没有原地踏步，同样从当初的BF-109B升级到了BF-109F；性能上依旧碾压如今的I-153，I-16/24型。
很快，双方战斗机就纠缠在一起，四处乱窜，你咬我的尾，我要s机动摆脱，拉升，俯冲，大转弯……
不时有飞机冒着浓烟，从天空之中栽落下来；有I-15，I-16，也有BF-总的来说，苏军被击落的飞机要多一些，毕竟BF-109F的性能更加出众，飞行员的实战经验丰富得多。
看着一架架苏联飞机拖着浓烟撞向地面，曼纳海姆防线的芬兰士兵们发出阵阵欢呼声。
曼纳海姆防线，是二战中欧洲四大防线之一。
31年，曼纳海姆出任芬兰国防委员会主席后，加紧构筑横贯整个卡累利阿地峡的防线，到39年基本建成。
整个防线包括保障地带、主要防御地带、第二防御地带，在维普里(维堡)方向还构筑有后方防御地带。保障地带自原来的芬苏国境线至主要防御地带前沿，纵深25～65千米，构筑有野战前进阵地和大量障碍物(石桩砦、树干鹿砦、防坦克壕、崖壁、铁丝网、地雷场等)，并作梯次配置，构成大纵深的障碍地幅，因而增强了芬军防御的弹性。
主要防御地带自穆里拉至泰帕莱，蜿蜒曲折，全长135千米，防线最大纵深95千米，由25个抵抗枢纽部组成，分为两段：14个抵抗枢纽部掩护维普里方向，11个抵抗枢纽部掩护凯克斯霍尔姆方向，
以维普里方向上的工事构筑最强。每个抵抗枢纽部的正面为～4千米，纵深～2千米，均以少量钢筋混凝土永备射击工事为骨干，与野战射击工事和障碍物相结合，构成环形防御体系。常驻守备队的兵力为1个连到1个营，其任务是封锁主要道路和湖间隘路。最强的永备射击工事能抗203毫米炮弹直接命中，部分野战射击工事能
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