不能帮纽约市警察局生产一批汽车,不要求性能太好,只要能够开得动就行。”
买车,这是好事啊,李牧必须支持。
“可以,过段时间我先让人提供给你们十辆样车供你们测试,如果没问题的话,我们就可以签合同。”李牧满口答应。。
公共车辆一直以来都是骏马汽车公司的主要努力方向,赚富豪的钱又能赚多少,富豪的总数是有限的,相对来说,政府部门就简直是太有钱了,就比如纽约市政府,政府这边需要公共车辆,议会那边同样也需要,现在再加上警察局,这又是一大块肥肉。
“那么,价格方面?”布雷斯塔还想搞价钱。
“这不需要你担心,你只需要提出申请就行,其他的由我来运作。”李牧不跟布雷斯塔谈价钱,谈了也没用,因为决定权并不在布雷斯塔手上。
纽约市警察局如果想要配备警车,那么决定权是掌握在纽约市议会手上,甚至阿瑟在其中都起不到多大的作用。
具体的流程大概就是布雷斯塔代表纽约市警察局提出用车申请,然后市政府对申请进行评估,如果认为确实有必要时,政府会将申请提高给市议会进行表决,最后是由市议会拍板决定你什么时候买车,应该买多少车,以及花多少钱买车。
这一套流程,如果按照正常情况走下来,没个三、五年别想看到希望,所以李牧不跟布雷斯塔废话,只要布雷斯塔提出申请,市政府那边和市议会那边的工作全部都由骏马集团负责。
阿瑟那边很好说,只要布雷斯塔提出申请,阿瑟会很快批准通过,主要难点还是在市议会,不过这对于骏马集团来说也不算太难,大不了就是拿钱去砸嘛,反正羊毛都出在羊身上。
唯一有可能会对这个计划造成干扰,大概就是范德比尔特家族的汽车厂,不过范德比尔特家族汽车厂生产的汽车,和骏马汽车公司生产的汽车在性能上有较大差距,仅凭这一点,骏马汽车公司就能合理合法合情的干掉范德比尔特汽车厂。
“很好,明天我就向市政府提出申请,我已经让人做好了预算,最少需要400辆汽车,这样才能满足我们纽约市警察局的需求,这可是一笔大生意,加油干吧。”布雷斯塔心满意足马上告辞。
400辆汽车,按照宝马汽车的价格来推算,大概需要两百万美元,这笔钱说多不多,说少不少,应该尚在市议会的承受范围之内。
自从阿瑟主政以来,纽约市的负债规模不仅没有缩小,反而在不断扩大,特别是明年承办世界博览会,足足为纽约市增加了1500万美元的债务,这导致市政府的债务总额已经超过了一亿两千万美元,不过世界博览会这笔钱因为有李牧的运作应该能够收回来,甚至乐观一点的话,应该还会有所
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