万特特佩克地峡等三处可供选择。
巴拿马地峡之所以入选,最大的优势在于距离最短,只有61公里,而尼瓜拉加地峡最大的优势则是有尼瓜拉加湖和圣胡安河可供利用。
更妙的是,为了排挤英国人,彻底控制巴拿马运河,美国政府在1849年和尼加拉瓜政府签订了《斯夸尔条约》,获得了尼加拉瓜运河的修筑权。
当然了,尼加拉瓜运河现在同样没有动工。
“你要放弃巴拿马运河,你是疯了吗?”洛克菲勒很明显不赞成李牧的提议。
“当然不会放弃,我们要的只是让别人相信我们会放弃就够了。”李牧肯定不会放弃巴拿马运河,也不会去修什么尼加拉瓜运河,只要其他人相信就行了。
这一招不可谓不狠,巴拿马运河之所以潜力巨大,就在于巴拿马运河的不可替代性,如果除了巴拿马运河之外,还有其他第二条运河沟通太平洋和加勒比海,那么巴拿马运河的价值就会大打折扣,洋际运河公司的算盘也会被完全打乱。
“我明白了,这不失为是个好办法…”洛克菲勒也是聪明人,马上就明白了李牧的打算。
“除此之外我们还要向巴拿马政府施压,法国人既然成立了洋际运河公司,那么一定和哥伦比亚政府有了某种默契,说不得我们要让哥伦比亚政府明白,美洲的事,美国说的才算数。”李牧双管齐下,不给法国人任何机会。
“那么我们分工好了,你负责煽风点火,我负责实际执行。”洛克菲勒知道自己最擅长的是什么,不抢李牧的工作。
说到煽风点火,这个世界上估计不会有人比李牧更擅长,但你这么堂而皇之的直接说出来是不是有点不合适…
李牧被洛克菲勒气得翻白眼,明明挺好一件事儿,到了洛克菲勒嘴里就变了味,充满了阴谋味道。
“你可别闹的太过分了,要知道咱们将来还需要巴拿马人的配合。”李牧想起洛克菲勒的斑斑劣迹,忍不住出言叮嘱。
确实是不放心啊,这是个对自己人都能举起屠刀的家伙,如果撒到巴拿马,只会更加肆无忌惮。
“放心好了,我会留下足够的工人…”洛克菲勒笑得很绅士,但却让人不寒而栗。
转天的舆论马上就变了风向,前一天《时代周刊》还在为巴拿马运河公司摇旗呐喊,第二天的头版头条就成了“国会即将启动尼加拉瓜运河计划”。
相对来说,《城市早报》的态度更加激烈,头版头条是“法国人成立洋际运河公司,这究竟打了谁的脸”。
打了谁的现在还真不好说,表面上看起来打的是美国的,实际上哥伦比亚政府也有份儿,而这事现在还没尘埃落定,说不定到最后打的是法国人的。
《时代周刊》在舆论行业的地位无可替代,仅仅是一天之内,尼加拉瓜地
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