到现在依然是加班加点的三班倒,全负荷赶那些订单,全国的歼-10供货都非常紧张,一切都以供应出口为主,哪里还轮得到你的份,冯大队长打上去的报告被压了好久,甚至上级打算送一架歼-8让你暂用着,可是不知怎么的让沈阳飞机制造厂的人知道了,也不知道他们怎么想的,竟然主动向上级联系,愿意向我们以成本价提供一架战斗机,就这么,把它给送过来了。”
“原来是沈飞在向自己示好,看来应该是承在‘施琅号’的情,不过这好处也太大了点吧。”林默恍然大悟,心里却依然无法理解,沈飞怎么会如此大方。
一架战斗机可不是一辆汽车,歼-18在还没有大规模列装,仍在保密阶段的情况下,如此大方给了自己一架,也不知是何用意,难不成跟恒海战防一样,让自己以实战为他们搜集数据,同时为他们提供亮点。
虽不中,亦不远矣。
沈飞的想法和林默所想的,其实还真就差不多。
第四代重型歼击机成为了国内两大战斗机生产厂家,沈飞和成飞的生死之战。
可是现实是残酷的,两虎相争,必有一伤,沈飞竞标失败,而成飞获得了空前的成功,并得到了国家注入重资,集结倾国之力搞歼-20“威龙”。
凝聚了中国最高端先进技术的歼-20“威龙”也不负众望,性能表现出色,风头一时无两,同时也吸引了国外情报部门的密切关注。
国家订单决定着一个企业实力的强弱,一碗饭,有人多吃一口,就意味着别人少吃一口,成飞的崛起让中国老牌战斗机生产厂沈飞大失面子。
就像洛克希德.马丁公司用f-22和f-35搞定了五角大楼后,诺斯洛普公司与麦克唐纳.道格拉斯两家公司因为yf-23的败北而一度沉寂,不仅失去了第四代主力战斗机的订单,又失去了第五代主力战斗机的订单,真是屋漏偏逢连夜雨,祸不单行。
没有订单就意味着要喝西北风,就会有倒闭的危险。
外界正在全面关注成飞歼-20“威龙”的时候,沈飞也不甘示弱,冒了巨大的风险和压力,自筹资金,单独搞第四代重型歼击机。
正所谓悄悄的进村,打枪的不要,如此低调的研发歼-18,正是想争取打一个漂亮的翻身仗。
在采购订单合同的正式签字前,军方并不会拒绝更先进的战斗机,这条潜规则让沈飞看到了还留有的一线生机。
南海舰队的“施琅号”航母训练舰出航南中国海时,沈飞通过派驻的工程师注意到了一个代号叫“龙骑士”的王牌飞行员。
这个飞行员带给他们的惊喜完全超出了他们的想像,对方不仅仅是一名最精锐的ace,也是一名出色的战斗机专家,特别是软件开发能力更是让沈飞的程序
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